篇一：安全形势分析会发言材料部队围绕着哪些方面
安全形势分析会发言材料
尊敬各位领导：
我是特勤中队中队长XX，下面由我对特勤中队第三季度安全工作汇报如下：
特勤中队目前共有官兵XX人，其中干部XX人，战士XX人；涉及今年选退人员XX人，上等兵X人，下士6人，中士2人，上士1人；其中自愿退伍3人。
中队共有执勤消防车10辆，在位10辆。
目前，中队官兵思想状况总体稳定，未发生重大安全事故。
一是强化改革期间官兵思想。中队严格落实周安全形势分析制度，先后30余次召开队务会、班务会、形势分析会、部队管理座谈会等会议专题研究分析部队管理中的焦点、难点和倾向性问题，集体研究对策措施，及时予以解决。确定家庭发生变故人员、退伍人员、思想波动人员、伤病人员等6类人员确定为重点管理对象，制订帮教措施或方案8份，指定专人开展帮教活动；经中队摸底排查，大部分官兵对改制后编制、待遇、能够回原籍等问题关心密切，涉及选退人员对去留政策问题颇为关注；大队积极协调开发区实验小学解决一名干部子女入学问题，为一名干部协调解决婚房购置。
二是强化车辆安全管理。针对中队驾驶员不足、驾驶经验欠缺的难题，中队积极研判，积极与驻地市直驾校沟通，将教练车请回营区，利用训练闲余时间组织官兵开展驾驶技术学习，充分发挥“传帮带”
的优良传统，组织“老司机”帮扶“新学员”。目前中队共有19名官兵取得武警驾驶本，22人取得地方驾驶本，10辆消防车确保车车有主副司机。在“夏训”正当紧时，为确保赴基地训练的路途安全，中队要求带队干部必须随首尾车，行车避开人流量繁多的路段。
三是强化重点问题管控。针对当前多发的手机“涉赌、涉贷”等问题，中队强化官兵思想引导，以重点人员为突破口，组织开展“班长讲管理、司机讲安全”系列活动8次，对水域救援安全、交通安全、网络及手机管理安全等问题，自备课件、自备教案，以实例、现身说法等方式，深刻剖析重点问题。
四是强化器材装备管理。部分进口装备为仿造假冒伪劣产品，部门国产装备为“三无”产品，技术性能参数不达标等情况层出不穷。结合我中队实际，个人防护装备短缺，器材装备不能达到统型，无形中削弱了部队的战斗力。
在下一阶段的工作中，中队将以“安全”为主要出发点，强化人员、车辆、装备、营区等的管控，确保部队以高标准安全迎接消防部队改制。
篇二：安全形势分析会发言材料部队围绕着哪些方面
安全剖析反思材料部队
安全反思剖析发言
安全反思剖析发言
根据车站关于认真吸取重伤事故教训，开展安全生产大反思、大检查、大整顿活动的部署要求，着重检查干部在工作作风方面存在的问题，触及思想，反思作风，查找差距和不足，真正通过事故中问题的严重性和事故发生的必然性，强化“管你就是爱你，罚你就是疼你”、“严是爱，松是害”的意识，增强干部安全管理的责任感和危机感。下面从以下几个方面进行具体剖析和反思：
（一）自查反思情况
一、安全忧患意识不强，虽然在日常工作中能把安全放在第一的位置，但是对安全发生的问题没能以“如临深渊、如坐针毡、如履薄冰”的高度去看待，缺乏忧患意识，只要安全不出事就行，导致工作标准不高，管理不严。具体表现为对1.14事故的发生是兄弟站的事，自己所管理的车间没出事，相对而言自己的管理工作是到位的，而沾沾自喜，庆幸车站领导抓得严，给了自己足够的压力，才不致懈怡，只看到安全成绩在延长，自己也尽了职责，对安全持有乐观的态度，冲淡了忧患意识、问题意识和问题到我为止的责任意识，这种想法对安全管理是有害的。
二、工作作风不扎实。对车间的各项安全管理制度掌握的不全面，对现场检查不深入、不细致，对偏远岗位在关键时间上盯控有不到位现象，管理方法滞后，对老职工存在的问题，说得的多，考核的少，用制度去管理的意识有待进一步提高。
三、思想政治工作有待进一步加强，在加强安全生产、思想教育帮促整改上有不及时现象，对段领导倡导确立的安全管理“火炉子”理论宣传不好，火烧的不旺，做到强化“管你就是爱你、罚你就是疼你”氛围还有差距，少数职工还存在抵触情绪和埋怨，说明履行职责尚有差距。
四、车间班子工作配合衔接上不够密切，对副职和管理人员工作落实情况督促检查的少，问责更少，布置完了的工作进展情况如何，有时不掌握，核心作用发挥不好。
五、对安全关键控制力度不够，管理制度措施不少，究竟如何抓落实，潜心研究不够，大的安全关键知道，但小问题得过且过，久而久之，不闻不问就会后患无穷。
六、在执行车间管理制度，检查作业标准和联防联控中，不能从严要求，如职工学习、点名迟到，有活动时请假考核不严、不细，甚至不考核，时间长了，车间管理制度就失去其严肃性，对联防联控，预见性不强。
七、在联系群众方面，服务意识不强，与职工缺少交流，日常与职工沟通不够，未能全面掌握了解困难职工的生活疾苦，还未能从根本上树立起为职工服务的意识。
（二）原因分析
1、在加强理论知识学习方面，思想上存在懒惰意识，以车间日常事务忙为借口，强调客观理由多，学习的自觉性不强，有时对上级精神的学习，存有应付思想，不能深刻领会精神实质，造成学习质量不高，政治思想觉悟跟不上当前铁路跨越式发展的需要。
2、在安全管理方面，用制度去管理的意识不强。一是对车间的各项管理制度掌握的不全面，管理方法掌握的不具体，有依赖思想，认为车间的安全管理是主任们的事，不好过多的参与行政管理；
二是由于对货运各工种的业务知识掌握的还不全面，认为业务也不是一天两天就能学会的，造成对现场工作中出现的问题，不能做到及时发现、及时解决处理。
3、工作中存在好人主义思想，有时处理问题不能做到一视同仁，对老同志出现的问题，说的多，考核的少，存在得过且过的思想。
4、不能及时掌握职工思想动态，对自身的要求和日常学习上还不够，缺少必要的工作方法，满足于现状。
（三）整改措施
1、加强支部建设，深化党内安全屏障工程活动。
抓好支部班子的学习和会议制度，抓好党内安全生产分析，及时把握安全生产发展变化的动态和趋势，找准关键性、倾向性问题，制定落实整改措施。
2、要扑下身子干，带着职工干。高质量的完成上级交办的各项工作。要多深入现场，对偏远岗位加大检查力度，对重点时间段进行重点盯控。
3、严格职工两纪，敢于发现问题，对问题决不姑息迁就，把握好处理原则，做到一视同仁。
4、严于律己，团结协作。加强自我修养不断提高自律意识，树立服务职工服务一线的意识。团结班子，协调配合，认真开展批平与自我批评。对班子要高标准严要求，职工不做的干部坚决不做，以实际行动树立干部的良好形象，树立讲正气的良好氛围，切实转变干部作风。
5、努力提高服务意识，为职工群众办实事。加强同职工群众的思想交流和班子的沟通。了解职工思想状况及需要上级解决的问题，帮助职工解决家庭实际困难，及时化解思想矛盾。定期走访困难职工，主动与职工谈心，解决职工的后顾之忧。树立为职工服务的思想，有大局意识和忧患意识，不断开拓创新，按照抓管理强基础，积极开展树标塑形活动，使各项工作力争走在十大货场前列。
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